История создания "Горбатого" запорожца

Однажды в голову Никите Хрущеву пришла идея обогнать Штаты и по количеству автомашин на душу населения. Правда, в отличие от Америки, наша машина (как и квартиры) должна была стать малогабаритной. Ну, не нравились Хрущеву крупные вещи! И выбор пал на "фиатовскую" новинку. Вскоре обширный доклад о "Фиате-600" лег на стол к Хрущеву. Основной мыслью доклада была необходимость массового выпуска в СССР машины, "доступной широким массам трудящихся". Было выпущено соответствующее постановление ЦК. Задание на конструированию опытного образца и запуску машины в серию было дано московскому заводу "Москвич". Модель получила номер "444". Строкин, за образцовое выполнение задания ставший заместителем председателя Госплана, о малютке не забыл, и уже в октябре 1957 года опытный образец был готов. По ходу создания модель "444" п ... Читать дальше »

Mazda Kiyora - седьмой концепт из серии Nagare (по-японски - «поток») и свежий взгляд Mazda на тему движения. На этот раз дизайнеры фирмы нашли вдохновение в воде, выразив движение аш-два-о в металле.

Кузов выглядит так, будто машина со всего хода нырнула в бассейн, вылетела наружу, а вода моментально застыла. Капли воды растянулись причудливыми зигзагами, обозначив фары, бамперы, воздухозаборники. Машина словно покрылась тонкой переливающейся пленкой, затонировав стекла. Свет отражается от полупрозрачной крыши такими же зигзагами. Козырек-спойлер, которым заканчивается крыша, напоминает вертикальный плавник. Не хватает разве что хвоста - настолько живо Kiyora напоминает диковинное морское животное.

Kiyora по-японски значит «чистота», «естественность». А самой естественной и чистой средой является, конечно же, вода. Дизайнеры подсмотрели движение воды и попытались настроить а ... Читать дальше »

Вы все еще считаете, что автомобили, работающие на электричестве - это далекое будущее? Тогда вас должен чрезвычайно удивить тот факт, что гоночный болид, разработанный компанией Тойота, по скорости не уступает таким гуру гоночных треков, как Nissan GT-R или Porsche 911 Turbo. Доказательство этому было продемонстрировано на известнейшем германском кольце в Нюрбургринге - с предыдущего результата (установленного изящным французом Peugeot EX1 было сброшено целых 73 секунды - неплохо для двацатикилометрового круга.

Теперь время, за которое электрический автомобиль может преодолеть такое расстояние, составляет 7 минут и 48 секунд. Естественно, и динамические показатели находятся на уровне - разгон до ста километров в час займет меньше четырех секунд, а максимальная скорость, которую можно выжать из болида, равна 257 км/ч. Одного заряда батарей хватит ... Читать дальше »